Техника авиационная

ОДК* и ГК «Цифра» приступили к тестированию платформы ZIIoT** (платформа промышленного интернета вещей) на производственном комплексе «Салют». Далее

Специалисты ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова» рассказали о экологичных и тихих двигателях для авиации будущего. Далее

На авиационном заводе КнААЗ запущено серийное производство истребителя пятого поколения Су-57. Далее

Обнинское НПП «Технология» имени А. Г. Ромашина приступило к НИОКР по разработке нового остекления для кабин пилотов самолетов МС-21. Далее

Легкий однодвигательный вертолет VRT500 создается в России с целью вытеснения с отечественного рынка американских вертолетов «Робинсон». Далее

РСК «МиГ» представила министру обороны Республики Индия Нирмале Ситхараман и высшему военному руководству страны новый авиационный комплекс МиГ-35. Далее

Опытный образец экраноплана «Орлан», вооруженного ракетами, планируется создать в России в рамках госпрограммы вооружения до 2027 года. Далее

ОДК-Климов представлен турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ для установки на самолеты Ил-114-300 и Ил-112В. Далее

Опытный летный экземпляр военно-транспортного самолета Ил-112В поставили под ток на воронежском авиазаводе Дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК». Далее

На Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова* состоялась церемония выкатки самолёта Ту-160 на летно-испытательную станцию. Далее

Стартап Hoversurf заявил о выпуске ховербайка (летающий мотоцикл) Formula Project. Далее

В экспозиции «Инновационного клуба», на форуме «Армия-2017», ОКБ им. А. М. Люльки представило проект «Пульсирующие детонационные двигатели». Далее

Объединенная авиастроительная корпорация планирует начать поставки регионального пассажирского самолета Ил-114 Далее

ФГУП «ЦАГИ» представил на МАКС-2017 концепцию нового тяжелого транспортного самолета «Слон». Далее

На выставке МАКС 2017 российские двигатели ОАО «Климов» РД-33 повергли в шок зрителей вертикальным взлетом российских МиГ-29. Далее

Компания Boeing, совместно с агентством DARPA (в рамках программы по освоению космоса XS-1), приступают к созданию сверхзвукового космического самолета под названием Phantom Express. Далее

Компанией Seregin Aircraft был разработан новый самолет — ASK-62, оснащенный двумя двигателям и убирающимся шасси. Далее

Компания «Двигатели для авиации» (ДДА) разработала многотопливный авиационный двигатель, который обладает высокой удельной мощностью и экономичностью. Далее

Вертолет Ми-28НМ – модернизированная версия вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Далее

Доработанный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А с агрегатами «Технодинамики» совершил первый полет. Ил-76МД-90А успешно прошел первый этап государственных испытаний. Далее

Авиационный комплекс А-100ЛЛ (летающая лаборатория) совершил первый полет в рамках летных испытаний. Летающая лаборатория А-100ЛЛ построена кооперацией предприятий, возглавляемой Концерном «Вега» (входит в состав Объединенной приборостроительной корпорации, Ростех) и «ТАНТК им. Г.М. Бериева» для проверки и отработки технических решений, применяемых при создании перспективного многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100. Далее

15 сентября начались испытания нового самолетного турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, разработанного АО «Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) для перспективного российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Турбовинтовой самолетный двигатель ТВ7-117СТ расширяет семейство газотурбинных двигателей ТВ7-117. В двигатель ТВ7-117СТ заложены передовые технические и конструктивные решения. ТВ7-117СТ обладает превосходными показателями по мощности и экономичности в своем классе. Далее

Пензенское предприятие «Авиастроитель» разработало и испытало инновационный планер с электродвигателем, который уже готов к серийному производству. Новые планеры с электромотором — это другой уровень развития как самого предприятия, так и технологии производства планеров в целом. Корпуса планеров состоят из высокотехнологичного стекловолокна, а несущие части планеров из сверхпрочного углеволокна. Благодаря этому планеры прочные и легкие. Далее

На конференции GEOINT 2016 был представлен экспериментальный космический самолет XS-1, на который DARPA возлагает большие надежды. По замыслу разработчиков, космоплан сможет совершать 10 полетов в течение 10 дней, поднимая на низкую околоземную орбиту до 1360 кг полезного груза. При этом стоимость одного рейса XS-1 составит всего 5 миллионов долларов. В настоящее время DARPA заканчивает прием заявок от частных инвесторов, желающих поучаствовать в программе XS-1. Первые испытания космоплана назначены на 2020 год. Далее

Холдинг «Вертолеты России» выпустил боевой, разведывательно-ударный вертолет нового поколения — Ка-52 «Аллигатор». Боевой разведывательно-ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Далее

В новом концептуальном самолёте Skreemr, канадский инженер и изобретатель Шарль Бомбардье сможет пересечь Атлантический океан за 40 минут. Когда Чарльз Линдберг впервые сделал это в 1927 году, ему понадобилось 33 часа 30 минут и 29,8 секунды. Прямые полёты больших реактивных самолётов длятся сегодня около шести с половиной часов. Сверхзвуковой Concorde (ныне выведенный из эксплуатации) мог сделать это за три с половиной часа. Далее

Компания Siemens разработала новый тип электродвигателя для самолетов, который при весе в 50кг обеспечивает мощность при длительной работе в 260 кВт. Этот показатель в пять раз превышает максимальную мощность аналогичных моделей. Новый электродвигатель Siemens создавался специально для использования в авиации. Благодаря соотношению веса и мощности впервые электродвигатели могут использоваться при создании самолетов со взлетной массой более 2-х тонн. Далее