Статьи Техника авиационная

Второй шанс дирижаблей

AirshipДирижабли, как воздушные корабли на водороде, могут заменить пароходы-сухогрузы.

Размер дирижаблей может в пять раз превышать высоту небоскреба Empire State Building, такое воздушное судно сможет перевозить через океаны многотонные грузы.

Эпоха дирижаблей завершилась после катастрофы воздушного судна «Гинденбург», упавшего на землю в 1937 году. В результате погибли десятки людей. Однако ученые считают, что современные водородные дирижабли вполне могут успешно и безопасно использоваться вместо океанских танкеров и сухогрузов.

Морской флот осуществляет более 90 процентов всех грузоперевозок, а танкеры и сухогрузы существенно загрязняют окружающую среду, выбрасывая огромное количество углекислого газа.

Дирижабли экологичны и приводятся в движение за счет струйных течений.

Современные дирижабли используются в развлекательных целях, или для рекламы. Они безопаснее, так как используют инертный газ гелий, а не реактивный водород.

Ученые предполагают, что с развитием технологий, дирижабли найдут свое место среди современных воздушных судов.

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ

Тепловозы для колеи 1435 мм

БМЗ* передал ОАО «Российские железные дороги» два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками, адаптированными под колею шириной 1435 мм**. Далее

Новинки АЗ Урал

Новинки АЗ «УРАЛ»

На выставке COMvex 2026 автомобильный завод (АЗ) «УРАЛ» показал пять новинок для российского рынка. Далее

Unmanned boats Labyrinth

БЭК «Лабиринт»

Теплообменник графитовый

Графитовые теплообменники

Литье из чугуна

Чугунное литье

Phoenix Contact CSS series

Пускатели Phoenix Contact CSS

Schmersal BDF20

Панель управления BDF20

КУБ-10МЭ

Комплекс «КУБ-10МЭ»

rushydro logo

РусГидро

Группа РусГидро — крупнейший российский электроэнергетический холдинг и лидер в производстве энергии на базе возобновляемых источников. Далее

Flymar logo

ФЛАЙМАР

Компания АО «ФЛАЙМАР» (FLYMAR) занимается разработкой технологий для скоростного водного транспорта будущего. Далее