БМЗ* передал ОАО «Российские железные дороги» два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками, адаптированными под колею шириной 1435 мм**.
Локомотивы будут эксплуатироваться на железнодорожном погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия в Забайкальском крае – крупнейшем грузовом пункте пропуска между Россией и Китаем.
В условиях роста объёмов внешней торговли и усиления восточного вектора логистики этот коридор становится особенно важным для экономики страны.
Эксплуатация маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, адаптированных для участков с узкой колеей, позволит обеспечить стабильную работу погранперехода.
До места эксплуатации тепловозы поедут на стандартных тележках под колею 1520 мм, а в депо их переставят на новые тележки, адаптированные под более узкую колею.
Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ, предполагающая работу с необычными для отечественных железных дорог тележками, разработана с учётом потребностей инфраструктуры, которая используется в местах стыкования с иностранными системами рельсового транспорта.
Тележки под колею 1435 мм позволяют эффективно использовать технику на приграничных станциях, в логистических узлах и на участках, обслуживающих международные грузовые потоки.
Завод-изготовитель предлагает шесть модификаций тепловоза ТЭМ18ДМ, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящую.
На официальном сайте завода создан интерактивный сервис по подбору опций тепловоза ТЭМ18ДМ (https://ukbmz.ru/production/manevrovye-teplovozy).
Заказчик может самостоятельно определить необходимую комплектацию тепловоза и получить расчет стоимости машины с конкретными параметрами. При этом базовая конструкция тепловоза – надёжная, проверенная в эксплуатации – является для них общей, что гарантирует высокую ремонтопригодность и совместимость с существующей сервисной базой.
Тепловоз ТЭМ18ДМ – одна из наиболее востребованных моделей маневровой техники производства БМЗ.
Локомотив внесен в реестр российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России. Он отличается высокой манёвренностью, экономичным расходом топлива, адаптирован к сложным климатическим условиям.
ТЭМ18ДМ может выполнять широкий спектр задач: от формирования составов до обслуживания промышленных подъездных путей. Локомотив активно используется как на территории России – на сетях РЖД и в парках промышленных компаний – так и за пределами нашей страны.
*БМЗ — Брянский машиностроительный завод.
**Колея шириной 1435 мм используется во многих зарубежных странах.
Источник информации и фото — БМЗ — https://ukbmz.ru/press-tsentr/news/bmz-peredal-rjd-manevrovyie-teplovozyi-dlya-kolei-1435-mm
