Новости партнеров Суда

Сухогруз «Каспийский берег»

Сухогруз Каспийский берегНа производственной площадке «Лотос»* церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна «Каспийский берег».

Сухогруз построен по заказу ГТЛК для Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.

Сухогруз «Каспийский берег» — третье судно данного проекта RSD 49, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.

Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Уникальной особенностью судов проекта RSD 49 является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, что позволяет перевозить негабаритные грузы. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый.

«Сегодняшнее событие – это не просто очередная сдача судна. Строя суда для прикаспийских государств, мы развиваем инфраструктуру будущего. Наше сотрудничество – это прямой вклад в наращивание грузооборота международного транспортного коридора «Север ‒ Юг». Суда ОСК обеспечивают современным, эффективным тоннажем кратчайший водный маршрут из Российской Федерации в порты Ирана и далее к рынкам Индийского океана», ‒ отметил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.

В мероприятии приняли участие врио губернатора Астраханской области Денис Афанасьев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран в Российской Федерации Джалали Казем, генеральный директор «IRISL Group» Мохаммадрезы Модаррес-Хиабани, директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, генеральный директор ЮЦСС Петр Глушнев и другие почетные гости.

«Уверен, что данное судно внесет весомый вклад в развитие морских перевозок на Каспии, обеспечение их стабильности и укрепление взаимовыгодного сотрудничества между Исламской Республикой Иран и Астраханской областью», – подчеркнул врио губернатора Астраханской области Денис Афанасьев.

Основные характеристики проекта RSD 49:

длина габаритная – 139,95 м;
ширина расчетная – 16,6 м;
высота борта – 6 м;
дедвейт в реке при осадке 3,60 м – 4520 т;
дедвейт в море при осадке 4, 70 м – 7510 т;
количество трюмов – 3;
объем грузовых трюмов – 10921 м³;
объем балластных цистерн – 3959 м³;
экипаж – 10 / 13 человек.

*Производственная площадка «Лотос» — Южный центр судостроения и судоремонта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Источник информации и фото — ОСК — https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-peredala-zakazchiku-sukhogruz-proekta-rsd-49-kaspiyskiy-bereg

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ

Тепловозы для колеи 1435 мм

БМЗ* передал ОАО «Российские железные дороги» два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками, адаптированными под колею шириной 1435 мм**. Далее

Новинки АЗ Урал

Новинки АЗ «УРАЛ»

На выставке COMvex 2026 автомобильный завод (АЗ) «УРАЛ» показал пять новинок для российского рынка. Далее

Unmanned boats Labyrinth

БЭК «Лабиринт»

Теплообменник графитовый

Графитовые теплообменники

Литье из чугуна

Чугунное литье

Phoenix Contact CSS series

Пускатели Phoenix Contact CSS

Schmersal BDF20

Панель управления BDF20

КУБ-10МЭ

Комплекс «КУБ-10МЭ»

rushydro logo

РусГидро

Группа РусГидро — крупнейший российский электроэнергетический холдинг и лидер в производстве энергии на базе возобновляемых источников. Далее

Flymar logo

ФЛАЙМАР

Компания АО «ФЛАЙМАР» (FLYMAR) занимается разработкой технологий для скоростного водного транспорта будущего. Далее