Новости партнеров Суда

Сухогруз «Каспийский берег»

Сухогруз Каспийский берегНа производственной площадке «Лотос»* церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна «Каспийский берег».

Сухогруз построен по заказу ГТЛК для Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.

Сухогруз «Каспийский берег» — третье судно данного проекта RSD 49, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.

Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Уникальной особенностью судов проекта RSD 49 является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, что позволяет перевозить негабаритные грузы. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый.

«Сегодняшнее событие – это не просто очередная сдача судна. Строя суда для прикаспийских государств, мы развиваем инфраструктуру будущего. Наше сотрудничество – это прямой вклад в наращивание грузооборота международного транспортного коридора «Север ‒ Юг». Суда ОСК обеспечивают современным, эффективным тоннажем кратчайший водный маршрут из Российской Федерации в порты Ирана и далее к рынкам Индийского океана», ‒ отметил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.

В мероприятии приняли участие врио губернатора Астраханской области Денис Афанасьев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран в Российской Федерации Джалали Казем, генеральный директор «IRISL Group» Мохаммадрезы Модаррес-Хиабани, директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, генеральный директор ЮЦСС Петр Глушнев и другие почетные гости.

«Уверен, что данное судно внесет весомый вклад в развитие морских перевозок на Каспии, обеспечение их стабильности и укрепление взаимовыгодного сотрудничества между Исламской Республикой Иран и Астраханской областью», – подчеркнул врио губернатора Астраханской области Денис Афанасьев.

Основные характеристики проекта RSD 49:

длина габаритная – 139,95 м;
ширина расчетная – 16,6 м;
высота борта – 6 м;
дедвейт в реке при осадке 3,60 м – 4520 т;
дедвейт в море при осадке 4, 70 м – 7510 т;
количество трюмов – 3;
объем грузовых трюмов – 10921 м³;
объем балластных цистерн – 3959 м³;
экипаж – 10 / 13 человек.

*Производственная площадка «Лотос» — Южный центр судостроения и судоремонта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Источник информации и фото — ОСК — https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-peredala-zakazchiku-sukhogruz-proekta-rsd-49-kaspiyskiy-bereg

КУБ-10МЭ

Комплекс «КУБ-10МЭ»

Концерн «Калашников» разработал комплекс с управляемыми боеприпасами (УБ) тактического класса «КУБ-10МЭ» с дальностью полета свыше 100 км. Далее

BAZ

Грузовики БАЗ

На производственной площадке АО «Романов»* в Шушарах (Санкт-Петербург) стартовало серийное производство автомобилей БАЗ. Далее

IO-Link safety installation system Schmersal

Безопасность «умного завода»

TM-140

Транспортная машина ТМ-140

АМР с ИИ

Мобильные роботы с ИИ

Phoenix Contact Trio Power this Push-in

Блоки питания Trio Power

SPPBU Ivan Sidoreko

ОСК на RAO/CIS

Форум АйДи-Электро

II Всероссийский Крановый Форум

tvz logo

Тверской вагоностроительный завод

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ООО «ТВЗ») – современное высокотехнологичное производство по созданию различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги. Далее

rusatom-utilities logo

Росатом Инфраструктурные решения

АО «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР) – дивизион Госкорпорации «Росатом», одна из крупнейших энергетических компаний в России. Далее