
Патрульный корабль «Страж» 2.0 — модификация первой версии корабля «Страж». «Страж» 2.0 — это наиболее крупная версия, длиной около 72 м и нормальным водоизмещением около 1300 т.
Увеличение размеров корабля позволяет предложить модификацию с большей функциональностью.
Обводы с волнопронзающим форштевнем и завалом бортов уменьшают качку, повышают устойчивость корабля как оружейной платформы, а также снижают радиолокационную заметность.
Размещение гидроакустической антенны в носовом бульбе улучшает условия её работы, а сам бульб снижает сопротивление движению в надводном положении.
Более мощная энергетическая установка позволяет развивать скорость до 21 уз.
Дальность плавания составляет до 4000 миль на скорости 10 уз, при необходимости она может быть увеличена.

Как и в других вариантах, «Страж» 2.0 имеет два герметичных многофункциональных ангара для размещения шлюпок и вооружения досмотровых групп, беспилотных летательных аппаратов или другой полезной нагрузки.
Для поиска нарушителей могут использоваться как РЛС, так и гидроакустические антенны — это позволяет скрытно обнаруживать цели и незаметно приближаться к ним. Кроме того, корабль может использоваться для учений собственных противолодочных сил и подготовки экипажей классических ПЛ.
В период сокращения военных бюджетов, вызванного необходимостью борьбы с пандемией и её последствиями, всё более востребованными становятся многофункциональные корабли.

Благодаря своей универсальности корабль, ориентированный на использование в мирное время, сохраняет свою ценность в качестве боевой единицы при эскалации конфликта. Кроме того, возможность к погружению позволяет «Стражу» 2.0 решать типовые для патрульного корабля задачи более эффективными способами.
Проект «Страж» 2.0 создаётся как «настраиваемый», его модификации и возможность варьировать характеристики позволяют предложить заказчику такой корабль, который будет в наибольшей степени соответствовать именно его задачам, условиям использования и имеющимся возможностям.
Источник информации http://ckb-rubin.ru/
*Акционерное общество “Центральное конструкторское бюро морской техники “Рубин” – крупнейшее в России многопрофильное конструкторское бюро морской техники.
С момента образования в 1901 году деятельность компании неразрывно связана с обеспечением обороноспособности государства: по проектам ЦКБ МТ ”Рубин” построено более 85% подводных лодок, входивших в разное время в состав ВМФ СССР и России, включая несколько поколений стратегических подводных ракетоносцев.
Разработанные ЦКБ МТ “Рубин” подводные лодки составили основу российского экспорта военно-морской техники и обеспечили России достойное место в этом сегменте мирового рынка вооружений.
В результате проведенной в 1990-х гг. диверсификации деятельности ЦКБ МТ “Рубин” приобрело опыт создания сложных технических объектов гражданского назначения. ЦКБ МТ ”Рубин” является головной организацией АО ”Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) по проектированию технических средств освоения нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе.
Основные направления нашей деятельности:
проектирование подводных лодок всех классов;
создание морских робототехнических комплексов;
проектирование морских сооружений различного назначения;
создание учебно-тренировочных средств и комплексов различного назначения;
авторский надзор, обеспечение ремонта и модернизации разработанных ЦКБ МТ ”Рубин” объектов;
проектирование, изготовление, испытания и поставка опытных и серийных образцов судового комплектующего оборудования и устройств.
Информация о ОСК













