Новости Продукция тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения

Электропоезд ЭП5Н

Electric train with alternating current EP5NНа промышленной выставке «ИННОПРОМ Центральная Азия» ТМХ представил электропоезд переменного тока ЭП5Н.

Главными отличительными особенностями поезда ЭП5Н: пониженный уровень пола во входной группе, позволяющий сделать более удобной посадку и высадку пассажиров; высокая пассажировместимость и повышенный уровень пассажирских сервисов.

Поезд разрабатывается специалистами компании «ТМХ-Инжиниринг».

Будущий поезд ЭП5Н проектируется как техника для организации комфортных пригородных и межрегиональных перевозок. Его конструкционная скорость должна составить 160 км/ч.

Электропоезд будет оснащен современным асинхронным тяговым приводом; сможет включать в состав от 4 до 10 вагонов.
Ширина дверей в поезде составит 1250 мм, герметичных межвагонных переходов – 1200 мм.

Конструкторы закладывают использование системы предиктивной диагностики технического состояния поезда, современных систем видеонаблюдения и подсчета пассажиров.

Проект предусматривает расширенную информационную систему с использованием LCD-экранов и информационных табло. В салонах будет работать Wi-Fi, для каждого пассажира предусматриваются зарядки форматов USB-A и USB-C.

Проектируются современные санитарные модули с бесконтактным оборудованием и пеленальным столиком, велопарковки, зарядки для электросамокатов.

Пульт управления поездом будет расположен по центру кабины; машинист сможет управлять им без помощника. В кабине предполагается устанавливать кресла с подогревом и пневмоподвешиванием, тепловые завесы, откидной столик, холодильник, микроволновую печь, чайник, подстаканник с функциями подогрева и охлаждения напитков.

Стенду холдинга уделила внимание делегация представителей органов государственной власти двух стран во главе с Заместителем премьер-министра Республики Узбекистан Жамшидом Ходжаевым и Первым заместителем председателя правительства Российской Федерации Денисом Мантуровым.

Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, который находится в эти дни в Ташкенте, рассказал гостям о новом поезде и перспективах, которые открывает эксплуатация такого подвижного состава перед железнодорожным транспортом.

Публикация создана на основе новости и фото ТМХ — https://tmholding.ru/media/events/77517.html.

Редуктор РКЦФ-160

Редукторы серии РКЦФ-160

ОАО «Анжеромаш» представляет инновационное решение для промышленных предприятий — редукторы серии РКЦФ-160. Далее

rasprodazha-elektrooborudovaniya-at-elektrosistemy

Распродажа электрооборудования

Компания “АТ-Электросистемы” предлагает со склада в Москве по низким ценам электротехническое и электромеханическое оборудование. Далее

Росатом Интелмаш робототехника

«Росатом Интелмаш» в «Титане»

БЛА Легионер G29s

БЛА «Легионер G29s»

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ

Тепловозы для колеи 1435 мм

Новинки АЗ Урал

Новинки АЗ «УРАЛ»

Unmanned boats Labyrinth

БЭК «Лабиринт»

Теплообменник графитовый

Графитовые теплообменники

rushydro logo

РусГидро

Группа РусГидро — крупнейший российский электроэнергетический холдинг и лидер в производстве энергии на базе возобновляемых источников. Далее

Flymar logo

ФЛАЙМАР

Компания АО «ФЛАЙМАР» (FLYMAR) занимается разработкой технологий для скоростного водного транспорта будущего. Далее