Мотор-барабан RULMECA был разработан в 1953 году специально – как привод для ленточных конвейеров.
Цель состояла в том, чтобы разработать герметично закрытый приводной агрегат с высокой степенью экономичности, устойчивый к пыли, воде, маслу, жирам и другим агрессивным материалам.
Результатом долгого труда должен был стать мотор-барабан, который был бы легок в установке и не требовал практически никакого обслуживания.
Сегодня, мотор-барабан RULMECA рассматривается как один из самых надежных и эффективных приводов для ленточных конвейеров во всем мире. Мотор-барабан – это высокопроизводительный электропривод, который герметично закрыт в стальном цилиндрическом корпусе. Читать дальше »
Автономная ветроэнергетическая установка мощностью 30 кВт (АВЭУ-30), производства ОАО НПО ЛЭМЗ, представляет собой гибридную энергетическую систему, состоящую из трёх энергоисточников: ветроагрегата, комплекта аккумуляторных батарей и дизельгенераторной установки.
Автоматическая система управления и контроля мощности НПО ЛЭМЗ, основу которой составляет встроенный компьютер, в зависимости от наличия и интенсивности ветра, в заданном программой алгоритме, обеспечивает надежную работу гибридной энергетической системы и стабильно снабжает объект качественной электроэнергией, минимизируя расход дизельного топлива.
Всё необходимое электрооборудование, комплект АКБ, дизель-генераторная установка размещены в контейнерах, оборудованных системами жизнеобеспечения:
приточно-вытяжная вентиляция, климат-контроль, противопожарная автоматика и система пожаротушения, охранная сигнализация и т.д. Читать дальше »
Компания Siemens объявила о выводе на рынок нового продукта – Scalable Peripherie SIMATIC ET 200SP (станции распределенной периферии).
Cтанция распределенной периферии Siemens SIMATIC ET 200SP – масштабируемая периферия, имеющая: гибкую конфигурацию, высокую плотность монтажа и большое количество каналов на модуль при минимальных габаритах, низкое энергопотребление и высокую скорость передачи данных.
Cтанция распределенной периферии Siemens SIMATIC ET 200SP включает поддержку промышленных полевых шин PROFINET и PROFIBUS, имеет класс защиты IP20 и рассчитана на установку в промышленных шкафах и настенных корпусах. Читать дальше »
Компания Toyota, на 42-м международном автосалоне в Токио, покажет и концепт Fun-Vii.
Главная сенсация Fun-Vii состоит в том, что вся поверхность кузова представляет собой один большой экран, поэтому обладателю такой машины без проблем можно изменить цвет кузова посредством смартфона. Скин просто сбрасывается в «мозг» автомобиля.
Владельцы Toyota Fun-Vii смогут размещать на своем автомобиле рекламу, дразнить соседа по потоку мимикрией цвета хамелеона, переписываться сообщениями в пробке или даже загружать полицейскую цветографику- чтобы «законно» развернуться в неположенном месте. Читать дальше »
В рамках заседания Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России в Ульяновской области, генеральный директор Государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко, 26 сентября 2011 г. представил Президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву проект создания реакторной установки СВБР-100 и опытно-промышленного энергоблока на его основе, который планируется построить в г. Димитровграде.
Реакторная установка СВБР-100 – один из основных компонентов инновационной ядерной энергетической системы, основанной на применении унифицированных реакторных установок малой мощности типа СВБР с быстрыми реакторами, охлаждаемыми жидкометаллическим свинцово-висмутовым теплоносителем.
Важной отличительной особенностью реактора СВБР-100 является интегральная (моноблочная) компоновка оборудования первого контура, при которой все оборудование первого контура (собственно реактор, модули парогенераторов, главные циркуляционные насосы и др.) размещено в едином корпусе с полным отсутствием трубопроводов и арматуры первого контура. Читать дальше »
