Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) приняла участие в III Международной научно-деловой конференции POLAR 2025.
ОСК представила ряд инновационных проектов арктических судов и подписала соглашение о сотрудничестве с Институтом океанологии им. П. П. Ширшова РАН. Подписанное соглашение предусматривает совместную работу над разработкой новых научно-исследовательских судов для выполнения государственных задач.
Соглашение подписали генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев и исполняющий обязанности заместителя директора по научной работе Института океанологии Вячеслав Кременецкий.
В рамках судостроительной сессии «Новое время — новые корабли. Современные требования к арктическим судам» руководитель проектов конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Александр Рогачев представил разработки для освоения Арктики.
Среди них — полупогружное судно для перевозки сверхтяжёлых и негабаритных грузов по Северному морскому пути, танкер для транспортировки сырой нефти, газового конденсата и нефтепродуктов, а также концептуальные проекты контейнеровоза ледового класса и научно-исследовательского судна.
Особое внимание в презентации ОСК было уделено преимуществам информационного моделирования, позволяющим снизить трудоёмкость работ, ускорить подготовку рабочей документации и повысить качество за счёт минимизации изменений в проектной документации при строительстве судов.
Напомним, что в рамках сотрудничества с ААНИИ предприятие ОСК «Адмиралтейские верфи» построило ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс» для комплексного изучения природной среды Арктики и ведёт строительство научно-экспедиционного судна ледового класса «Иван Фролов».
Конференция приурочена ко Дню полярника в России, учрежденного Указом Президента России 21 мая 2013 года.
Источник информации — ОСК.
