Информация Продукция тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения

Охладители для двигателей

Охладитель для двигателей 01ООО «Дизельзипсервис» заключил договор на изготовление партии охладителей надувочного воздуха 5Д49.168СПЧ-1-04 для дизельных двигателей 10Д49.

Охладители надувочного воздуха 5Д49.168СПЧ-1-04 предназначены для установки на различные дизельные электростанции, магистральные тепловозы и боевые корабли.

Разработчик дизельного двигателя 10Д49 (16ЧН26/26) — Коломенский завод (Россия).

Дизельный двигатель 10Д49 — двигатель с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха, и предназначен для работы на винт фиксированного шага через редуктор в составе дизель-газотурбинного агрегата М55Р корабля типа фрегат.

Характеристики дизельного двигателя 10Д49

Длина — 5200 мм.; ширина — 2300 мм.; высота — 3460 мм.
Масса дизеля (сухая) — 24020 кг.
Число цилиндров — 16 шт.
Исполнение — V-образный.
Мощность — 3825 кВт. (5200 л.с.).
Частота вращения коленчатого вала — 1000 об/мин.
Удельный расход топлива — 211 г/кВт-ч.
Удельный расход масла на угар — 1,23 г/кВт-ч.
Наработка дизеля до замены масла — 2500 ч.
Назначенный ресурс до выемки поршней — 10000 час.
Назначенный ресурс до кап. ремонта — 50000 час.
Срок службы — 30 лет.

Другие области применения: для модернизации тепловозов; для АЭС; для электростанций.

Охладитель для двигателейТехнические характеристики охладителей надувочного воздуха 5Д49.168СПЧ-1-04

Площадь теплообмена по воздуху — 96,8 м2.
Теплоотдача в режиме максимальной мощности — 530 кВт.
Тепловая эффективность ОНВ — 0,93 кВт.
Габариты Д х Ш х В 890 х 780 х 880мм/

Особенности конструкции:
корпус – сталь;
водяные крышки и воздушный патрубок – алюминиевое литьё;
теплообменная сотовая часть – медь М1;
медная сотовая часть изготовлена высокотемпературной пайкой в атмосфере аргона (CuproBraze);
сотовая часть – трубчато-ленточной конструкции;
вес теплообменника – 395 кг;
сотовая часть (остов) имеет паяную трубчато-ленточную конструкцию, что обеспечивает высокую надежность в эксплуатации.

По словам руководителя проекта Натальи Шпаченко: «Производственные возможности предприятия позволяют изготавливать охладители практически к любым типам дизельных двигателей. Освоены все этапы производства, включая литье корпусных деталей и сборку трубного пучка. Теплообменное оборудование производится в соответствии с техническими условиями под контролем ОТК предприятия.»

Пресс-служба ООО «Дизельзипсервис»
web@spbdiesel.ru, 8 (812 )333-18-14 доб. 173.

Полировка автомобиля Koch24

Уход за Вашим автомобилем

Детейлинг центр Koch24 предлагает комплекс услуг по уходу за транспортными средствами (легковыми автомобилями и мотоциклами). Далее

Полувагон 12-196-02

Продукция УВЗ

Уралвагонзавод предлагает перспективные изделия подвижного состава на инновационных тележках с повышенной осевой нагрузкой 25 тс. Далее

Дисковая пила Metabo KS 18 LTX 66 BL

Дисковая пила KS 18 LTX 66 BL

Бульдозер Б11 с джойстиковым управлением

Бульдозер Б11 с джойстиком

Соединитель М 12 с x-кодировкой

Соединители М-12 c Х–кодировкой

Зерновоз BONUM

Зерновозы BONUM

BELARUS МСУ-108

BELARUS МСУ-108

Инструмент из КНБ

Цены на инструмент из КНБ

brokk logo

Brokk Group

Brokk Group — мировой лидер в производстве специализированного и технически совершенного оборудования для сноса, радиационно-стойкого электрического оборудования и оборудования для обслуживания печей. Далее

npo energomash logo

НПО Энергомаш

АО «НПО Энергомаш» — головное предприятие интегрированной структуры, объединившей ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения (ИСРД). Далее