Второй образец среднемагистрального самолета МС-21 разработки ПАО «Яковлев» приступил к полетам по программе сертификационных испытаний.
Первый полет состоялся с аэродрома ЛИИ им. М. М. Громова в Жуковском, протестирована устойчивость и управляемость лайнера с отечественными приводами системы управления.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя Героя России Олега Мутовина, ведущих инженеров по летным испытаниям – бортовых операторов Олега Березина, Антона Кузнецова и Григория Кудряшова, а также летчика-испытателя 1 класса Авиарегистра России (подведомственная Росавиации организация) Николая Григорьева.
«Подключение второй машины к сертификационным полетам позволит интенсифицировать программу испытаний, которую в Жуковском проходит еще один опытный самолет МС-21, частично оснащенный новыми российскими системами и агрегатами. Наша основная задача – завершить весь объем испытаний по программе импортозамещения и получить соответствующее одобрение главного изменения для последующих поставок самолетов в авиакомпании», – отметил первый заместитель управляющего директора – директор Инженерного центра ПАО «Яковлев» Анатолий Гайданский.
Этот борт 13 ноября выполнил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М. М. Громова.
Началу летных испытаний по программе сертификации предшествовали успешные полеты в рамках заводских доводочных испытаний.
На самолете выполнена замена комплектующих и систем импортного производства на отечественные. В частности, заменены органы управления в кабине, приводы системы управления, система перемещения механизации крыла и механизм перестановки стабилизатора, комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, комплексная система кондиционирования воздуха, интегрированная система сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации, система торможения колес, маршевые и вспомогательная силовые установки, топливная система, колеса, шины и другое.
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер создан на базе новейших разработок и ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели ПД-14 производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха и системы последнего поколения обеспечивают ему высокие летно-технические характеристики.
Источник информации — ОАК — https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/vtoroy-samolet-ms-21-s-rossiyskimi-sistemami-nachal-letnye-sertifikatsionnye-ispytaniya
