Компания ABB выпустила зарядное устройство для железнодорожного транспорта BORDLINE BC.
Зарядное устройство ABB BORDLINE BC создано с технологией полупроводника на основе карбида кремния (SiC).
По сравнению с традиционными кремниевыми устройствами карбидокремниевые полупроводниковые технологии обеспечивают значительные преимущества в силовых системах: имеют малые потери энергии, высокую частоту коммутации и/или функционирующие при высокой температуре окружающей среды. Например, электрическая прочность карбида кремния примерно в 10 раз выше, чем у кремния.
Низкие потери имеют ключевое значение для производительности, и карбидокремниевые устройства могут уменьшить потери энергии в 5 раз.
Коммутация по высокой частоте может быть увеличена в 10 раз по сравнению с обычным диапазоном от 10 до 20 кГц.
Зарядное устройство ABB BORDLINE BC применимо для всех типов железнодорожного транспорта. Аккумуляторные батареи поезда обеспечивают питание наиболее важных систем, например, систем управления.
Компактное зарядное устройство серии BORDLINE BC входит в состав большой семьи вспомогательных автономных преобразователей ABB и совместимо со всеми стандартными уровнями напряжения аккумуляторов на железнодорожном транспорте.
Размер BORDLINE BC не превышает размера обувной коробки (360 х 220 мм), что примерно в 10 раз меньше и на 80% легче устройств предыдущего поколения. Еще одной его отличительной особенностью является высокая плотность мощности, которая составляет 1 кВт на литр/кг – это в 15 раз выше, чем у устройств предыдущего поколения.
Современный железнодорожный транспорт предъявляет различные требования к компонентам силовой электроники. Если речь идет об общественном средствах передвижения, например, о трамваях, то компоненты должны быть максимально компактными и легкими, чтобы повысить энергоэффективность всей системы. В то же время устройства для междугородних и высокоскоростных поездов должны быть в первую очередь компактными, но при этом мощными и, конечно, надежными.
Зарядное устройство серии BORDLINE BC создано на платформе проверенной модульной конструкции ABB с применением (впервые) карбида кремния.
Благодаря своим характеристикам проводимости карбидокремниевые силовые полупроводниковые технологии позволяют добиться высоких показателей плотности мощности и производительности, недостижимых при использовании традиционных кремниевых (Si) полупроводниковых приборов.
Освоение технологии карбида кремния позволило значительно уменьшить размер и вес устройства, снизить требования по его охлаждению, а также повысить общую энергоэффективность системы. Все эти пункты имеют ключевое значение для железной дороги.
Зарядное устройство ABB BORDLINE BC имеет все преимущества использования карбида кремния и программной коммутации, обеспечивающих новый уровень производительности силовой электроники в железнодорожной отрасли.
