Информация Продукция строительного, дорожного и коммунального машиностроения

Каток DM-13-SD

Каток DМ-13-SD«Завод «Дорожных машин» выпустил статический, самоходный, дорожный, трехвальцовый каток DМ-13-SD.

Дорожный каток DM-13-SD предназначен для уплотнения слоев из битумосодержащих материалов с ограниченной толщиной слоя 25-50 мм (в зависимости от жидкости смеси и преобладающих условий окружающей среды).

Преимущества катка DM-13-SD

Высокая эффективность
Идеален для работы в городах, на мостах и эстакадах.
Насос подачи смачивающей жидкости (с регулировкой частоты и длительности впрыска).
Увеличенная емкостью бака.
Надежный двигатель.

Расширенные возможности
Большая ширина уплотняемой полосы (2000 мм).
Возможность работать у высоких бордюров.

Удобство в эксплуатации
Износостойкое малоотражающее покрытие.
Минимальный угол разворота 4800 мм.

Эргономичное рабочее место
Новый эргономичный дизайн кабины.
Два кресла для улучшенного обзора при работе.
Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину.

Сервис и обслуживание
Удобный доступ к точкам обслуживания.
Возможность транспортировать каток на тралах до 1000 мм без снятия кабины.

Основные комплектующие
Двигатель ММЗ Д-245.12C.
Насосы PVS90 по лицензии «Sauer Danfoss».
Гидромоторы «PSM» по лицензии «Bosch Rexroth».
Планетарные редуктора PMP (Италия).
Фитинги фирмы «CAST» (Италия).

Технические характеристики катка DM-13-SD

Масса катка, конструктивная/эксплуатационная, т — 12,5 / 13,0.
Количество вальцов, — шт 3.
Вес переднего модуля, т — 6,8.
Вес заднего модуля, т — 6,2.
Трансмиссия гидравлическая.
Стояночный тормоз гидравлический.
Статическая линейная нагрузка, передняя ось, кг/см — 62
Статическая линейная нагрузка, задняя ось, кг/см — 62.
Скорость рабочая, км/ч — 0…7.
Скорость транспортная, км/ч — 0…7.
Бак гидравлики, л — 145.
Топливный бак, л — 200.
Гидравлический бак, л — 80.
Водяной бак, л — 600.
Количество насосов — 2.
Бак смачивающей жидкости, л — 750.
Угол поперечной устойчивости, град — 15.
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град — 20.
Наименьший радиус поворота по наружнему следу, м — 6,8.
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, м — 4,8.
Двигатель — ММЗ Д-245/Cummins 4BTA3.9-C110/ММЗ Д-245.30Е2/Cummins 4BTA3.9-C125.
Мощность двигателя, кВт (л. с.) — 70,6 (94,6)/82,0 (110,0)/110,2 (150,0)/93,0 (125,0).
Охлаждение двигателя жидкостное.
Удельный расход топлива, л/ч — 28,8.
Ширина уплотняемой полосы — 2000.
Ширина переднего вальца, мм — 500.
Ширина заднего вальца, мм — 1100.
Перекрытие вальцов, мм — 50.
Диаметр вальцов, мм — 1500.
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм — 5150 — 2020 — 3025.
База, мм — 3100.
Клиренс, мм — 350.

Подробнее о катке DM-13-SD — https://dormashina.ru/

Редуктор РКЦФ-160

Редукторы серии РКЦФ-160

ОАО «Анжеромаш» представляет инновационное решение для промышленных предприятий — редукторы серии РКЦФ-160. Далее

rasprodazha-elektrooborudovaniya-at-elektrosistemy

Распродажа электрооборудования

Компания “АТ-Электросистемы” предлагает со склада в Москве по низким ценам электротехническое и электромеханическое оборудование. Далее

Росатом Интелмаш робототехника

«Росатом Интелмаш» в «Титане»

БЛА Легионер G29s

БЛА «Легионер G29s»

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ

Тепловозы для колеи 1435 мм

Новинки АЗ Урал

Новинки АЗ «УРАЛ»

Unmanned boats Labyrinth

БЭК «Лабиринт»

Теплообменник графитовый

Графитовые теплообменники

rushydro logo

РусГидро

Группа РусГидро — крупнейший российский электроэнергетический холдинг и лидер в производстве энергии на базе возобновляемых источников. Далее

Flymar logo

ФЛАЙМАР

Компания АО «ФЛАЙМАР» (FLYMAR) занимается разработкой технологий для скоростного водного транспорта будущего. Далее