Информация Продукция строительного, дорожного и коммунального машиностроения

Погрузчик ЧТЗ ПК-70

Колесный погрузчик ЧТЗ ПК-70Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК (ЧТЗ) изготовит для «Газпром переработки» три новых колесных погрузчика ПК-70.

Колесные погрузчики ПК-70 оснастят электронным блоком, который будет взвешивать груз, поднимаемый ковшом.
Процессор, установленный в кабине, с точностью до килограмма сможет выдавать отчет о достигнутых за смену показателях – в электронном виде или в виде бумажной распечатки. Такая техническая вооруженность позволит оценить загрузку каждого агрегата и получить точные данные об объемах проделанной работы.

В качестве дополнительной опции на погрузчиках ПК-70 будет установлена система навигации и слежения ГЛОНАСС, а в кабинах появятся кондиционеры. В остальном машины будут представлять собой серийные ПК-70 – самые большие и грузоподъемные агрегаты в семействе заводских погрузчиков.

Фронтальный погрузчик ПК70, c быстрозаменяемым навесным оборудованием, — это современная высокопроизводительная машина‚ предназначенная для выполнения землеройных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и т. д.‚ а также сельскохозяйственной продукции. Кроме того‚ погрузчик может самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей‚ валов)‚ работать в бульдозерном режиме: производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов.

Фронтальный погрузчик‚ обладая значительно меньшими габаритами и весом‚ чем экскаваторы‚ может поднимать гораздо большую массу груза; для маневрирования не нужна большая площадь. Именно эти качества и определили сферу применения ПК70, представляя собой один из основных видов строительной и дорожно-строительной техники.

Квик-каплер с гидравлическим приводом дает возможность оперативной замены одного навесного оборудования на другое. С помощью джойстика оператор может один выполнять все операции по смене рабочего оборудования, легко производить смену отвала на ковш, вилы или кран-балку в зависимости от выполняемых задач, благодаря чему экономятся средства и время.

Дополнительная информация о ЧТЗ

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ

Тепловозы для колеи 1435 мм

БМЗ* передал ОАО «Российские железные дороги» два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками, адаптированными под колею шириной 1435 мм**. Далее

Новинки АЗ Урал

Новинки АЗ «УРАЛ»

На выставке COMvex 2026 автомобильный завод (АЗ) «УРАЛ» показал пять новинок для российского рынка. Далее

Unmanned boats Labyrinth

БЭК «Лабиринт»

Теплообменник графитовый

Графитовые теплообменники

Литье из чугуна

Чугунное литье

Phoenix Contact CSS series

Пускатели Phoenix Contact CSS

Schmersal BDF20

Панель управления BDF20

КУБ-10МЭ

Комплекс «КУБ-10МЭ»

rushydro logo

РусГидро

Группа РусГидро — крупнейший российский электроэнергетический холдинг и лидер в производстве энергии на базе возобновляемых источников. Далее

Flymar logo

ФЛАЙМАР

Компания АО «ФЛАЙМАР» (FLYMAR) занимается разработкой технологий для скоростного водного транспорта будущего. Далее