Цифровые технологии совместных операционных центров ABB Ability помогают коренным образом изменить методы дистанционного управления судном.
Спустя год после открытия третьего Совместного операционного центра в городе Мирамар (штат Флорида) удаленная поддержка 24/7 стала нормой для 1000 судов по всему миру.
Центр в США начал свою работу в мае 2017 года, присоединившись к двум другим центрам первого уровня в Норвегии и Сингапуре.
Первый уровень («Level 1») означает единый контактный центр для заказчиков. Центр в Мирамаре позволил увеличить количество первых точек контакта для судов в море, полностью отражая стратегию ABB «Энергия. Цифровые технологии. Связь» («Electric. Digital. Connected») в сервисной поддержке 24/7.
Благодаря центру в Мирамаре завершилось создание уникальной интегрированной глобальной сети, которая позволяет удаленно диагностировать любое оборудование ABB.
Офис в США поддерживают центры второго уровня, специализирующиеся на конкретных технологиях. Финляндия (Хельсинки – пропульсивная система Azipod®), Нидерланды (Далфсен – консультативные системы), Италия (Генуя — автоматизация и управление) и Шанхай, а также ключевые компетенции в Сингапуре (Буровые системы) и Норвегии (Биллингстад — электрические системы, нефть и газ).
Ответственный за развитие Совместных операционных центров Стайен Браастад (Stian Braastad) отмечает серьезный сдвиг от оперативной сервисной поддержки судов в море в сторону автоматизированных судовых систем, которые фиксируют отклонения в работе оборудования и автоматически экспортируют данные в центры ABB.
В течение часа один из инженеров технической поддержки ABB отвечает на поступившее уведомление или аварийный сигнал.
Совместная работа в сети
Плюс удаленной работы не только в скорости принятия решений, но и в возможности взглянуть на проблему с разных сторон. «Технический руководитель или диспетчер на судне могут одновременно видеть те же данные, предупреждения, критические уведомления, что и инженеры ABB, в режиме реального времени, – объясняет Браастад (Braastad). – В конечном счете, больше анализируя данные, клиенты смогут перейти от временных интервалов технического обслуживания к оптимизированным».
Менеджер Совместного операционного центра в Биллингстаде Петтер Хауслер (Petter Hausler) подтверждает: «Теперь мы вышли на глобальный уровень и работаем как единое целое, опираясь на раз-личные ресурсы и ключевые области знаний».
«Отдельного внимания заслуживает культурный сдвиг в отношениях между заказчиками и ABB, ставший возможным всего за 12 месяцев, говорит Браастад (Braastad). – Проактивность стала неотъемлемой частью нашей работы».
Проактивность требует хороших коммуникационных и технических ресурсов. Аварийный сигнал в конце смены в 2017 году, в Центре первого уровня, вызвал не только начало его работ совместно со специалистами центра второго уровня, но и повлек за собой взаимодействие с заводами ABB.
В то время, как менеджер центра первого уровня поддерживал связь по телефону с клиентом, эксперты ABB из другого центра отправили экипажу судна по электронной почте инструкции к действию, чтобы судно могло продолжить переход к следующему порту, где их уже ждал инженер ABB для детального осмотра.
Мгновенное реагирование
Создание центра в Мирамаре отчасти обусловлено его близостью к крупным круизным компаниям, входящим в сеть Совместных операционных центров ABB. «Такое местоположение очень помогает, потому что множество круизных судов работают в одном часовом поясе. Как только что-то случается, мы выхо-дим на связь с судном без длительных задержек» – комментирует Руководитель центра в Мирамаре Луи Мигель Мораталла (LuisMiguelMoratalla). Тем не менее, главное достоинство использования Совместных операционных центров заключается в предупредительной работе, в преимуществе вмешательства.
За первый год круглосуточная служба Совместных операционных центров ABB оказала помощь 918 судам, а это 6288 заявок со средним временем для принятия решения – 45 часов.
Поскольку подход, основанный на сотрудничестве, набирает обороты, возможность удаленной поддержки позволяет ABB лучше адаптироваться к изменениям на рынке, который она обслуживает: примером может служить появление туристических экспедиций, выполняющих кругосветные путешествия, где поддержка 24/7 крайне важна, особенно в полярных операциях. «Мы должны быть на связи, – говорит Браастад. – Суда становятся больше и сложнее технически, а внутренние водные пути, реки и озера все больше рассматриваются как важная часть водного сообщения в будущем. И здесь мы должны быть тоже».
По мере приближения к юбилею круглосуточной службы поддержки судов менеджер Совместного операционного центра в Сингапуре Кеннет Джозеф (Kenneth Joseph) подводит итоги уходящего года. Теперь клиенты могут быть уверены в наличии сервисного инженера, в автоматическом получении данных, и в том, что обновления будут предоставлены системным экспертам при первой возможности. «Мы можем проводить личные встречи с заказчиками в офисе в Сингапуре, но для нас в приоритете остаются суда. Для нас важен каждый запрос, вне зависимости от того, находится ли судно неподалеку от Сембаванга или Арктики. Технический персонал и аналитика сейчас на первом месте».
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) — мировой технологический лидер в областях электрооборудования, робототехники и механизмов движения, промышленной автоматизации и электрических сетей.
Компания работает с заказчиками в сферах электроэнергетики, промышленности, транспорта и инфраструктуры.
130 лет передового опыта позволяет ABB создавать будущее промышленной цифровизации с двумя четкими позициями: энергоснабжение от электростанции до розетки и автоматизация производственных процессов от этапа добычи природных ресурсов до производства конечного продукта.
Как генеральный партнер, единственной в мире международной серии автогонок на электромобилях Formula E (Международной Федерации Автоспорта), ABB открывает новые горизонты развития электротранспорта для экологически безопасного будущего.
ABB успешно ведет бизнес в более чем 100 странах при общем числе сотрудников, превышающем 135000 человек.
Подробнее о деятельности компании ABB — http://abb.ru
