Новости Суда

Танкер-снабженец проекта ST33

Танкер Академик ПаршинНа Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск танкера-снабженца арктического класса проекта ST33 дедвейтом около 9000 тонн «Академик Пашин».

Танкер-снабженец проекта ST33 представляет собой стальное, однопалубное судно с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью, с надстройками бака и юта, с двойным корпусом в районе грузовых танков, с грузовым трюмом и грузовыми провизионными кладовыми в средней части, с кормовым расположением жилой надстройки и машинного отделения, с дизельной одновальной пропульсивной установкой, с носовым подруливающим устройством.

«Академик Пашин» предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи жидких грузов (дизельного топлива, мазута флотского, керосина авиационного, моторного масла, воды) с помощью системы траверзной и кильватерной передачи грузов в море, сухих грузов (продовольствия, шкиперского и технического имущества) с помощью системы траверзной передачи грузов в море, а также с использованием площадки для передачи груза на внешней подвеске вертолёта, а также для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

Танкер предназначен для перевозки нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.
Особенностью судна является повышенный расчётный срок эксплуатации, а именно: толщины корпуса и судовых трубопроводов рассчитаны исходя из сорокалетнего срока службы.
Грузовая система выполнена под одновременную перевозку восьми сортов груза.

В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 4640кВт, работающие через редуктор на один винт регулируемого шага, что обеспечивает повышенную надёжность пропульсивной установки, а также позволяет на экономическом ходу работать только на одном главном двигателе.

Кроме спасательного оборудования, предусмотренного Правилами РС, на судне устанавливаются два рабочих катера, обеспечивающих развёртывание боновых заграждений при участии судна в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и доставку людей на судно.

Для локализации разливов нефти и нефтепродуктов на поверхности воды на судне предусмотрено морское аварийное боновое заграждение общей длиной 400 м. Для сбора нефти/нефтепродуктов в локализованном бонами пятне и на открытой акватории предусматривается один плавающий щеточный скиммер.

Головное судно проекта ST33 «Академик Пашин» заложено 26 апреля 2014 года. Свое название танкер получил в честь выдающегося ученого-кораблестроителя, академика Российской Академии Наук Валентина Михайловича Пашина, более 20 лет возглавлявшего ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова».

Харвестер PONSSE ScorpionKing

Харвестер PONSSE ScorpionKing

Концерн PONSSE предлагает харвестер восьмиколесной модели ScorpionKing. Далее

Vermeer CTX450 mini loader

Мини-погрузчики Vermeer

Компания Vermeer предлагает мини-погрузчики S450TX, S725TX, S800TX, CTX100, S925TX. Далее

STAHL CraneSystems logo

STAHL CraneSystems

STAHL CraneSystems — мировой производитель подъемной техники и крановых комплектующих, а также взрывозащищенной крановой технике. Далее

belarus-tractor logo

Минский тракторный завод

Минский тракторный завод (МТЗ), основанный 29 мая 1946 года, крупнейший разработчик, производитель и поставщик сельскохозяйственной техники и запасных частей. Далее

Самолет ТВС-2ДТС

Самолет ТВС-2ДТС

Холдинг «Вертолеты России» и Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА им. С. А. Чаплыгина) провели презентацию самолета ТВС-2ДТС для региональной авиации. Далее